新加坡天成公司此次承建的工程項目，需要在百米深的海底開鑿出3米深的槽，所用到的船用海水泵，技術難度較高。
新加坡天成公司在對比了歐美和中國的多家企業之后，最終選擇了有多年制造經驗和技術實力的長沙中聯泵業。中聯泵業專注為客戶量身定制各系列水泵產品，包括多級泵、不銹鋼多級泵、油泵、臥式多級泵、雙吸中開泵、自平衡多級泵等。此次為新加坡天成公司提供的就是長沙中聯泵業為其量身定制的船用海水泵產品。
下面是具體的項目介紹
項目簡介：
伊朗的鋼鐵廠都是90年代建造的，現有這些鋼廠設備和技術已經落后和老化，急需更新和改造。而此項目是伊朗國家鋼鐵工業公司（NISC）的Sepid Dasht電爐煉鋼連鑄項目，中聯為其提供了高爐除鹽水閉路循環、凈環水、濁環水、廢水等系統專用泵組及技術支持。
1.對NPSH的要求
Sepid Dasht項目現場位于伊朗西部CHAHARMAHAL省的省會城市SHAHR-E-KORD東南約40公里處，北緯 32°, 10' 東經51°, 10' ，海拔2197m。此處是高原地帶，氣壓低，水泵必須汽蝕余量需控制在較低范圍，以滿足吸程需求。
2.對節能的要求
鋼鐵企業是能耗大戶，水泵的耗電在整個動力用電中占有很大比例。用戶在選擇水泵上優先選擇高效節能的水泵。
中開泵：采用雙吸結構設計；三元流體分析技術設計出的水力模型；低脈沖的葉輪。使得此泵能夠滿足小功率電機，在大流量范圍內高效的運行。
自平衡鍋爐給水泵：對稱的正反葉輪和導葉設計，合理的配合間隙和較寬的軸向節流設計，使得水泵在啟動停止時沒有軸向竄動，減少了磨損，提高了效率。
項目概述
此項目為印尼國家石油公司海底輸油管道建設工程，總體工程由新加坡天成公司承建，中聯為天成提供的船用高壓海水泵，解決了海底施工的主要難點之一。
在這個項目里，施工方需要在200米深的海底開鑿出3米深的溝槽，以供鋪設輸油管路。但海上鉆井平臺距離海岸線有近20多公里，施工方無法使用常規的路基施工設備進行海底作業。如果選擇使用專業的海底作業設備（如海底機器人）等，則施工成本會大幅提升。
最終，施工方經過綜合考量，決定采用高壓水流沖擊海床的方式進行作業。具體就是用大型貨輪將沖擊用的橡膠管道深入海底，并通過管道中的高壓水流沖擊海床。那么，這種作業方式就需要用到船用高壓海水泵了。
解決方案
1、水泵動力
施工方的作業平臺是大型貨輪，船上的電力系統不足以支撐水泵正常運行，所以，船用高壓海水泵必須采用柴油機作為動力源。
2、水泵壓力
把海床沖出3米深的溝槽，水泵需要很大的出口壓力，同時，還需要克服200米下海水自身的壓力。因此，中聯選用了高揚程的多級泵。
3、水泵材質
海水具有強腐蝕，高鹽度的特點，因此，水泵過流部件材質必須要兼顧防腐蝕性和耐磨性。
4、水泵穩定性
施工方的作業地點距離陸地較遠，一旦水泵出現問題，維修是很不方便的。中聯選用了具有自主知識產權、穩定性極佳的自平衡多級泵。
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